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對車牌識別攝像機的核心特色進(jìn)行詳細(xì)說明
車牌識別攝像機是計算機視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用,現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于停車場、高速路口、收費通道等場所。在使用的過程中,車牌識別系統(tǒng)難免會出現(xiàn)一些故障問題,下面高清車牌識別系統(tǒng)廠家毅博科技,詳細(xì)為您介紹一些高清車牌識別系統(tǒng)常見的故障問題以及解決方法1.車輛過抓拍線圈,軟件無任何反應(yīng):該類故障原因主要是工控機未收到觸發(fā)信號,車牌識別主機及收費軟件均未工作。此類故障請參見線圈及抓拍檢測器維修過程。2.圖像輸出不來:出現(xiàn)這種情況首先應(yīng)該進(jìn)行下面幾項檢查:攝像機是否有圖像數(shù)...
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介紹停車場攝像機的三種分類及產(chǎn)品特點
停車場攝像機主要指的是專門用來照攝來往車輛牌照的攝像機,有很強的性。它一般多用于停車場、收費站、工廠及單位和小區(qū)的門衛(wèi)等場所,是重要的車輛監(jiān)控工具。停車場攝像機的三種分類:類,寬動態(tài)類型。此類攝像機利用像機寬動態(tài)的特性,大大增強了它抵抗前燈干擾的能力,因而能較好地辯識車牌。其缺點之一是一般的寬動態(tài)機的動態(tài)范圍僅有50db左右,也就是強弱光之比約為300倍左右,但實際使用時光強比往往可達(dá)3000甚至更高,這就使其在弱光照環(huán)境下使用此類相機時的性能大打折扣。缺點之二是由于其工作原...
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介紹視頻車位引導(dǎo)的用途及系統(tǒng)組成
視頻車位引導(dǎo)是一套基于視頻識別技術(shù)的車位引導(dǎo)系統(tǒng)。系統(tǒng)通過在每個車位上安裝視頻車位檢測終端來判斷當(dāng)前車位狀態(tài),從而統(tǒng)計出當(dāng)前車場的空車位數(shù),再通過引導(dǎo)屏的顯示來引導(dǎo)車主快速停車。系統(tǒng)*的優(yōu)勢在于,后期可以通過增配設(shè)備實現(xiàn)功能升級,升級為具有找車功能的智能車位引導(dǎo)及視頻尋車一體化系統(tǒng)。視頻車位引導(dǎo)用途:隨著國內(nèi)城市現(xiàn)代化、化的發(fā)展,城市居民汽車擁有量急劇增加,在擁擠的市區(qū)里汽車與停車位之間的矛盾越來越突出,公用停車場日漸無法滿足越來越多的停車需求。如何充分利用有限的停車場資源z...
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對車位引導(dǎo)的車輛入場流程進(jìn)行詳細(xì)說明
車位引導(dǎo)又稱停車引導(dǎo),是一種通過車位引導(dǎo)系統(tǒng)技術(shù)和設(shè)備引導(dǎo)車輛進(jìn)入停車場并尋找到空車位進(jìn)行停放的智能技術(shù)。車位引導(dǎo)系統(tǒng)是能夠引導(dǎo)車輛順利進(jìn)入目的車位的指示系統(tǒng)。一般情況是指在停車場引導(dǎo)車輛停入空車位的智能停車引導(dǎo)系統(tǒng),由探測器對車位進(jìn)行檢測,通過顯示屏顯示空車位信息,司機通過該信息,實現(xiàn)輕松停車。車位引導(dǎo)系統(tǒng)通過一整套完善的設(shè)備對駕駛者進(jìn)行停車引導(dǎo),一般由車位探測器對車位狀況進(jìn)行檢測,由位于停車場外和場內(nèi)的LED車位引導(dǎo)屏顯示實時的剩余空車位信息,再由每個車位設(shè)置的車位指示燈...
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藍(lán)卡視頻車位引導(dǎo)的誕生帶來了的方便
藍(lán)卡視頻車位引導(dǎo)是一套基于視頻識別技術(shù)的車位引導(dǎo)系統(tǒng)。系統(tǒng)通過在每個車位上安裝視頻車位檢測終端來判斷當(dāng)前車位狀態(tài),從而統(tǒng)計出當(dāng)前車場的空車位數(shù),再通過引導(dǎo)屏的顯示來引導(dǎo)車主快速停車。系統(tǒng)*的優(yōu)勢在于,后期可以通過增配設(shè)備實現(xiàn)功能升級,升級為具有找車功能的智能車位引導(dǎo)及視頻尋車一體化系統(tǒng)。藍(lán)卡視頻車位引導(dǎo)用途:隨著國內(nèi)城市現(xiàn)代化、化的發(fā)展,城市居民汽車擁有量急劇增加,在擁擠的市區(qū)里汽車與停車位之間的矛盾越來越突出,公用停車場日漸無法滿足越來越多的停車需求。如何充分利用有限的停車...
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藍(lán)卡車牌識別停車場識別系統(tǒng)的介紹說明
藍(lán)卡車牌識別停車場識別系統(tǒng):車牌識別系統(tǒng)是計算機視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用,電子收費(ETC)系統(tǒng)中,也是結(jié)合DSRC技術(shù)識別車輛身份的主要手段。車牌識別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\動中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識別出來,通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù),識別車輛牌號、顏色等信息,目前新的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識別率可達(dá)到99.7%,漢字的識別率可達(dá)到99%。在停車場管理中,車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主...
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藍(lán)卡智能停車場管理系統(tǒng)相關(guān)事項前景分析
藍(lán)卡智能停車場管理系統(tǒng)是近幾年來炒得很熱,是一種接近與無人值守的停車場收費系統(tǒng),可以*取代之前車輛出入停車場需要停車刷卡、取卡的管理模式。相比于其他系統(tǒng)例如:藍(lán)牙卡,IC/ID卡等有很多優(yōu)勢突顯。在設(shè)備數(shù)量及人工費用上節(jié)約了很大一部分成本,還有就是車輛不需要停車取卡和刷卡啦。車輛出入場所擁堵問題會大大縮短。藍(lán)卡智能停車場管理系統(tǒng)它的工作原理就是為了更好的掌握車行的動態(tài),并對靜態(tài)的車輛號碼進(jìn)行拍攝,根據(jù)車牌顏色進(jìn)行自動識別。這種車牌識別技術(shù)的核心就是對車牌進(jìn)行定位算法,字符分割...
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藍(lán)卡視頻車位引導(dǎo)具體功能優(yōu)勢小結(jié)
藍(lán)卡視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)優(yōu)勢:1.升級視頻檢測終端并加裝設(shè)備即可實現(xiàn)二次開發(fā),升級為具有尋車功能的智能尋車及引導(dǎo)一體化系統(tǒng),原有設(shè)備無需作廢,為系統(tǒng)后期升級提供保障。2.系統(tǒng)能有效統(tǒng)計停車場車流、車位使用率,引導(dǎo)車主快速泊車。3.每個車位的視頻車位檢測終端集成指示燈,空車位指示明確,整體施工布線簡單,安裝效果整齊美觀。4.系統(tǒng)安全、穩(wěn)定,易維護(hù),具有的數(shù)據(jù)處理和訪問能力。5.每個車位上方的攝像機實時抓拍可以識別當(dāng)前車位狀態(tài),車位狀態(tài)識別準(zhǔn)確率超過99%。6.視頻車位檢測終端拍攝角...
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巡更巡檢管理系統(tǒng)具體組成功能,應(yīng)用優(yōu)勢
巡更巡檢管理系統(tǒng)優(yōu)勢:1、系統(tǒng)建設(shè)簡單,成本低,維護(hù)非常簡單。2、規(guī)范巡檢工作,使巡檢人員按照設(shè)計的路線巡檢。3、可以實時查看巡檢人員位置動態(tài)和行駛軌跡。4、巡檢人員在巡檢點完成規(guī)定巡檢項目,采集設(shè)備運行狀態(tài)及數(shù)據(jù)。5、出現(xiàn)問題時巡檢人員可以同后臺以圖文、視頻等方式實時溝通,在線解決問題。6、有效利用設(shè)備的運行狀況、運行參數(shù)等歷史數(shù)據(jù),查詢并對設(shè)備的缺陷分析,設(shè)備選型提供輔助決策。以便及時發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備及工藝缺陷,預(yù)防事故的發(fā)生,確保鐵路安全平穩(wěn)運行。7、各級領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門可...